Xe đẩy hàng 4 bánh có tay đẩy gấp gọn là mặt hàng thông dụng nhất, phù hợp cho nhu cầu của nhà máy, xí nghiệp và cả dân dụng. Bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe đẩy có thể nói là 4 bánh xe lắp theo xe đẩy, là cái mang lại giá trị sử dụng và tiện ích. Có điều người tiêu dùng nhiều khi không quan tâm mấy đến cấu tạo, chức năng thì nói gì đến việc bảo dưỡng định kỳ cho bánh xe. Chỉ đến khi có trục trặc, người ta mới để ý đến bộ phận tưởng như bé tí mà lại rất quan trọng này.

Xe đẩy hàng sàn nhựa Feida, Trung Quốc. Xe có tải trọng 150 hoặc 300kg, tay đẩy có thể gấp gọn lại khi không sử dụng

Bánh xe đi theo xe đẩy hàng bán sẵn được lắp theo bộ 04 cái, đa số là 2 bánh xe xoay và 2 bánh xe cố định. Tuy nhiên tùy theo loại xe, dòng xe và nhãn hiệu mà bánh xe đi theo sẽ khác nhau. Để lắp thay thế được quan trọng nhất là tấm mặt đế phía trên gá với sàn xe phải giống nhau. Còn vấn đề khác biệt chiều cao có thể xử lý bằng cách thay đều 2 hoặc 4 bánh hoặc kê thêm long đen.

Bánh xe lắp cho xe đẩy bán sẵn thường gồm 2 bánh xe xoay và 2 bánh xe cố định

Blog bánh xe qua xử lý nhiều trường hợp có tổng kết lại kinh nghiệm và quy trình mua bánh xe thay thế như sau:

Xe đẩy hàng theo chuẩn mặt đế

Bánh xe lắp cho xe đẩy hàng bán sẵn có kích thước tấm mặt đế theo các chuẩn chính:

• Mỹ: kích thước mặt đế, khoảng cách tâm lỗ và kích thước lỗ của loại xoay và cố định giống nhau
• Châu Âu: theo phong cách Mỹ nhưng tấm mặt đế được làm to hơn
• Nhật (1): bánh xe xoay có tấm mặt đế hình vuông, bánh xe cố định có mặt đế hình chữ nhật
• Nhật (2): bánh xe xoay và bánh xe cố định cùng mặt đế hình chữ nhật, chiều rộng tương đương với kiểu Mỹ nhưng lại dài hơn

Bánh xe theo chuẩn Nhật (1): bánh xe xoay và cố định có kích thước tấm mặt đế khác nhau

Để tiện theo dõi, Blog bánh xe có tổng hợp lại kích thước tấm mặt đế của các chuẩn như sau:

Bảng đo kích thước tấm mặt đế theo đơn vị mm. Thông số quan trọng nhất để thay thế được là KHOẢNG CÁCH TÂM LỖ

Xe đẩy hàng theo thương hiệu

Phong Thạnh: Có chuẩn Nhật (1) và chuẩn Mỹ nhưng bạn yên tâm là Blog bánh xe luôn có hàng nguyên bản thay thế cho tất cả các dòng xe (hầu như có sẵn 100% luôn). Một số loại có thể cấp được cả bánh xe không (không càng, không trục) để thay thế trong trường hợp bánh xe đi nhiều bị mòn để tiết kiệm chi phí.

Xe đẩy Trung Quốc:

• Feida, SUPO: thường là chuẩn Châu Âu. Blog bánh xe có sẵn nhưng không nhiều, thường chỉ trữ để bảo hành cho khách đã mua (sẽ phát triển thêm trong thời gian tới). Khách mua từ các cửa hàng khác có thể bán nhưng với giá cao hơn bình thường.
• Jumbohand, Advindeq, Goldstar, vv…: là chuẩn Nhật (2) – là chuẩn Blog bánh xe không có hàng nguyên bản. Thường chỉ thay được bánh xe không (bánh xe không trục, không càng thép).

Xe đẩy Thái Lan:

• JUMBO, SUMO: UPDATE: Chờ cập nhật thông tin. Có bánh xe chuẩn của SUPO (Trung Quốc) để thay thế vì SUPO cung cấp bánh xe đẩy cho nhà máy JUMBO của Thái Lan

Xe đẩy Nhật Bản: 

• Prestar, Dandy: Chỉ đáp ứng được chuẩn Nhật (1) cho các dòng xe cỡ trung. Dòng xe cỡ nhỏ (150 – 250 kg) không có hàng thay thế được do hệ mặt đế quá chuyên biệt là hệ Nhật (2). Bạn nên liên hệ với bên bán để được trợ giúp