Giới thiệu bánh xe tải vừa 03S Series của SUPO (Version: 2017)

SUPO không đi theo lối mòn truyền thống chỉ học và làm theo các mẫu hàng sẵn có mà luôn sáng tạo và đi theo đường lối riêng của mình. Từ khi ra đời mẫu bánh xe tải vừa chất liệu PU màu CAM đầu tiên vào năm 2004, dòng bánh xe 03S cũng dần dần được phát triển và thiết kế khác biệt hẳn các loại bánh xe tải vừa thông dụng khác.

Thiết kế cổ xoay của bánh xe loại tải vừa thông dụng hiện nay (2017)

Bánh xe SUPO tập trung vào thiết kế mới nâng cao độ ổn định và độ bền. Đặc điểm nổi bật nhất thể hiện qua ảnh sau:

Ngoài đai chắn bụi là đặc điểm chung của bánh xe SUPO có tác dụng chắn bụi và nước xâm nhập cổ xoay, SUPO áp dụng thiết kế bát đỡ bi khác hẳn các đơn vị sản xuất bánh xe khác. Bát bi mới ngửa lên phía trên đón dãy bi hạt phía trên để giữ mỡ bôi trơn không bị rửa trôi. Hơn thế nữa với chất liệu thép qua nhiệt luyện và tôi cứng thì bát bi thép này chịu mòn và chịu nhiệt rất tốt. Do vậy đảm bảo cổ bánh xe xoay luôn êm nhẹ, bền bỉ mà không yêu cầu phải bảo dưỡng nhiều.

Bánh xe đi kèm luôn là loại có sẵn ốp che và sử dụng trục ngang cố định bằng ê cu nên bạn không lo sử dụng ở môi trường bụi bặm hay cuốn sợi như dòng bánh xe tải nhẹ 01S Series của SUPO. Dòng 03S Series lắp một số loại bánh sau:


Bánh xe nhựa PU màu cam (Polyurethane)	Bánh xe Cao su mềm màu nâu (TPR)

Bánh xe Cao su dẻo (ER – Elastic Rubber)	Bánh xe chịu nhiệt có lắp bi vòng

>> Xem chi tiết bánh xe cỡ vừa của SUPO dòng 03S Series

Một bánh xe mặt đế 03S Series có kết cấu như sau:

Lưu ý: Hình ảnh bánh xe đẩy tải vừa SUPO có bản quyền, các web sao chép đề nghị không chỉnh sửa hoặc xóa nguồn

Mặt đế và thân càng có những khu vực được giập gân vừa tăng khả năng chịu lực của khung thép vừa tạo độ thẩm mỹ. Bánh xe có thể được sơn tĩnh điện màu nâu đen hoặc mạ kẽm màu sáng. Blog bánh xe hiện chỉ phân phối càng mạ kẽm vì theo kinh nghiệm, càng thép mạ kẽm có độ bền tương đương mà độ thẩm mỹ sẽ không bị ảnh hưởng nhiều khi khung càng thép bị xước hoặc róc sơn do va chạm như càng thép sơn tĩnh điện. Bạn đọc cũng có thể đọc thêm bài viết của Blog về sự khác biệt giữa 2 phương pháp chống rỉ cho càng thép bánh xe là sơn tĩnh điện và mạ kẽm.